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そもそも、なぜ Mini のレストアをしよう! と思ったきっかけは・ ・ ・

         個性的であること!

         安くベース車が探せること!

         部品が豊富にあること!

            Mini だから
                 ・
                 ・
                 ・
    車の分解って結構スペースとるんです。

    作業スペース・パーツの置き場所・ ・ ・

    それと、(これが大切!) 
    部品が豊富にあり格安で購入できるのはネットオークションです。

    新品パーツはとにかく高いです。
    いかに安く出来るかはここにポイントがあります。

    しかし、時として新品パーツを必要としなければならない時もあります。


    では、Mini のレストアのお話です。

    まずは、ベースとなる車体をさがしました。
    けっこう解体屋にもしっかりとしたボディーはあります。
    私の場合は
   ベース車  
ベース車
  完成

黄色Miniのベース車は内装使用 緑Miniのベース車はボディー・エンジンを使用
2台で4万円でした。
注意:ボディーベース車は車検証の抹消証明書が無ければ車検は受けれません。

                                                       
    
内装はほとんど黄色ベース車より使用しました。
ノーマルでしたが、程度はGood でした。
外せるパーツは全て外し、予備として保管。
ガランドーとなったMiniのボディーは解体屋に引取ってもらいました。

内装の痛みはかなりありましたが、ボディーとエンジンはしっかりしていました。
結構なオプションも付いていましたのでお得でした。

エンジンの脱着計画                                        Mini

Mini の欠点ともいわれるオイル漏れ!
完全な漏れ防止は出来ないと言われているが、とりあえず納得の
いくようにエンジンガスケットを全て交換。
その為には、エンジンを降ろさなければならない。

作業前のノーマルエンジン!
よくぞこの小さいスぺースにこれだけのパーツを押し込んだ技術に感動。
かなり無理がある為、メンテナンスは結構大変だと思う。



周りの補給類は全て外す。

注:組立ての際、判らなくならない様、自分なりに手順を記しておく。

  
無事、エンジンも降ろすことが出来ました。

 

抜け殻となったMiniのンジンルーム。
お決まりのポーズで カシャ!
自己満足ですね〜エ
 
     → → →
 ガスケットの交換。
 ガスケットはB4サイズ位のガスケット
 シートを購入。
 型取りし作成。(2台分位作れます)
 全然安く出来ます。
 液体ガスケットを併用すると完璧。 


左写真のゴムシールが結構傷みやすく
ここからオイル漏れがよく起きるそうです。


エンジンも綺麗に磨き(表面のみ)
さっそく再度乗せる。
ちなみにエンジンオーバーホールまでの技術は未だありません。
組付けは今までの手順の逆です。
フロント足回りのオーバーホールです。
洗浄しブーツ交換とグリースの交換。
手間はかかりますが、意外と簡単です。


室内
Mini


次は室内を裸にします。
天井部の内張りは剥がしてしまうと後々
大変そうなのでそのままに・・・
塗装に邪魔になるもの全て外します。
 

助手席の足元が結構錆びていました。
エアコンが吊るしタイプで多分ドレーン(水の排水パイプ)が室外に
出ていなかったためだと思います。
錆はそのくらいで後はほとんどありませんでした。
ベース車としては、超合格品。



リヤテールランプのこだわり
 
小型の家庭用溶接機です。    MK-1使用に変更のため
   テールパネルの溶接

     さすが素人です。
     でも自分では満足!
リモコン集中ドアロックの取付け Mini
   
運転席、助手席共にモーターを付けリモコン集中ドアロックをつけました。
Miniのドアロック時のキーの差込口は超小さく苦労されている方も多いはず。
結構便利です。
Miniには絶対必要!!!
 
塗装 Mini 


外せる外装は全て外す。
塗装下地塗料がのりやすい様に水をかけながらペーパにてひたすら磨く。磨く。磨く。
       
  このためにスプレーガンを購入しました。
缶スプレーは何度も使った事はありますが、スプレーガンを使うのは初めてです。
塗料は近所の板金屋にて色を作ってもらいました。 8色混ぜ希望の色が出来ました。
表現は難しいのですが、変わったグレー色とでも言っておきましょう。




マスキングをしたらいよいよ塗装です。
車庫の中にブルーシートを張り巡らしました。
それでなくても小さい車庫なのに余計に狭くなってしまいました。


この様な場合、防塵マスク・長時間 部屋にいると ボー っとなります。
くれぐれも注意しましょう。



                                           Mini
         
塗装が終わったら次は塗装面の磨きです。
液体コンパウンドでひたすら磨きです。
Mini
 
ガラスを扱うのには写真の吸盤は絶対必要です。小さいガラスのわりには結構重いです。
さすが専用道具です。ウエザーストリップにウインドモールを入れるのにはこの道具がないとちょっと大変です。


以下はMini完成写真です。
結構こだわりのある個性的な Mini に完成しました。
自己満足な趣味ですが、完成した喜びは本人でないと・・・!





      なんせ一般サラリーマン。ド素人の出来る範囲
      いずれはエンジンオーバーホール・ミッションオーバーホールとチャレンジしてみたいと思っております。

      今回の Mini の車検はライトの光軸調整
      サイドブレーキ検査で車重が軽い為、何度かやりなおしました。
      他は問題なし。
      無事、車検合格となりました。

      聞くところ、砂袋をトランクに入れて検査する方もおられるとの話を聞きました。
      次回はやる予定です。
      車検は全て自分でユーザー車検に持込みしています。(基本的な整備が出来れば十分です。)

      以上
      Mini レストア楽しんでいただけましたか?
      
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